ベルト スプライシングマシン は生産で一般的に使用される輸送機器です,テープは重要なコンポーネントです,が、かつてはより高価な部品の1つでもあります, テープ さまざまな形の損傷で現れる,生産の効率的な運用に影響を与える.この論文では、6種類の一般的な損傷の形,を要約し、生産で参照するさまざまな理由に応じて改善の提案を提示します.

テープによる損傷のいくつかの一般的な形態：

テープの通常の摩耗：通常の使用中の摩耗。

テープの異常摩耗：スリップと摩耗,偏差とエッジ摩耗,など.

テープの縦方向の引っかき傷：つまり,いわゆるベルト。

テープ横方向の破損：テープ横方向の開口部が操作の過程で現れます。

粘着テープの境界面の破損：テープの口が空または開いている。

テープのレイヤリング：接着剤がファブリックから分離されています.

次の理由が順番に分析されます。

01.素材ベルトの通常の摩耗の理由

1）ヘッドスイーパー（スクレーパー）がきつすぎる,ため、テープに大きな摩擦が生じ、テープの作業面の摩耗が速すぎます.。

2）各空のセクションのスイーパーによって引き起こされるベルトの非作動面への圧力が大きすぎる,ため、ベルトの非作動面の摩耗が速すぎます.。

3）ベルトマシンのガイド溝の革のサイズが長すぎるか広すぎる,ため、テープ上の革の摩擦が大きすぎて摩耗が速すぎます.。

4）テープによって輸送される材料の粒子サイズと組成によって引き起こされる損傷は、テープの摩耗に影響を与えます.。

5）ベルトマシンのローラーが正常に動作しなくなる,ベルトの摩耗が速すぎる,上のローラーが非作動面の摩耗を速くする,下のローラーが作動面の摩耗を速くする.

02.素材ベルトの異常摩耗の理由

ベルトマシンのスキッドがテープの摩耗を引き起こした

1）ベルトがドラム,を通過するとき、ベルトとドラム,の間に比較的深刻な滑り摩擦があります。これは滑り.と呼ばれます。スキッドは必ずしも駆動ドラム,ではなく、駆動ドラムに存在します。テープへのダメージが最も大きく,、最も形成されている.

2）駆動ドラム上でベルトが滑る直接の理由は、駆動ドラムとベルトの間の摩擦がベルトを正常に動作させるのに十分ではないことです.理由は次のとおりです。

（1）ベルト上で輸送される材料の重量が深刻に過負荷になっている。

（2）ベルトマシン全体に問題がある,テープが特定の場所で詰まっている。